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Le blog de Jean Michel Arberet a déménagé

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22 août 2008 5 22 /08 /août /2008 15:29

Le RER D fonctionne mal avec des retards incessants. Le tunnel qui relie Châtelet à Gare du Nord est selon la SNCF le plus fréquenté du monde et "le moindre dysfonctionnement peut  entraîner des conséquences dramatiques en termes de retard…"  En outre la fréquentation de la ligne D ne cesse d'augmenter.

La SNCF a trouvé une solution pour améliorer la qualité du service rendu, Guillaume Pepy, président de la SNCF, ayant déclaré "C’est le grand pari de mon mandat. Je voudrais que les Franciliens aient la même qualité de service que les voyageurs du TGV". 

Alors pour atteindre cet objectif ambitieux la SNCF n'a reculé devant aucun sacrifice, et a imaginé une solution audacieuse, un nouveau tunnel percé, un élargissement du tunnel existant ? Non, encore mieux, puisque le tunnel est saturé la SNCF va restreindre la cadence, de 12 à 8 trains de la ligne D par heure.

Moins de trains pour avoir des trains à l'heure !

Moins de service public pour améliorer le service public !

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